I piedini e i tasselli per pallet possono migliorare la stabilità del pallet?

Piedini per pallet e tasselli impilabili migliorano la stabilità dei pallet in tre modi distinti e misurabili: abbassano il baricentro effettivo del sistema di pallet caricato, distribuiscono il carico in modo più uniforme sull'area di contatto con il pavimento e, aspetto fondamentale, i tappi di nidificazione eliminano lo scivolamento orizzontale tra i pallet vuoti impilati, che è la causa più comune di collasso delle pile di pallet vuoti negli ambienti di magazzino.

Il miglioramento della stabilità non è marginale. I dati sulla sicurezza del magazzino compilati dall'Agenzia europea per la sicurezza e la salute sul lavoro (EU-OSHA) identificano l'instabilità dei pallet come un fattore che contribuisce a circa Il 25% di tutti gli incidenti legati alla movimentazione del magazzino . I sistemi che limitano meccanicamente il movimento laterale – che è esattamente ciò che fa un gruppo piedino per pallet e tassello di nidificazione correttamente specificato – riducono direttamente questa categoria di incidenti. La questione non è se questi componenti migliorino la stabilità, ma in che misura e in quali condizioni specifiche apportano il massimo beneficio.

Come i piedini del pallet migliorano la stabilità sul pavimento

Una lamiera piana o un pianale a telaio aperto posizionato direttamente sul pavimento è intrinsecamente instabile: qualsiasi irregolarità nella superficie del pavimento crea una condizione di oscillazione e, senza punti di contatto definiti, il pallet può spostarsi liberamente in qualsiasi direzione orizzontale in caso di avvicinamento del carrello elevatore, vibrazioni o contatto accidentale. I piedi per pallet risolvono entrambi i problemi contemporaneamente.

Punti di contatto definiti eliminano l'oscillazione

Una disposizione dei pallet da 9 piedi posiziona i piedi ai quattro angoli, ai quattro bordi centrali e al centro del ponte. Questa geometria crea un sistema di supporto staticamente determinato: il pallet entra in contatto con il pavimento in punti definiti e qualsiasi irregolarità del pavimento è compensata dalla leggera flessibilità delle basi dei piedi anziché causare un'oscillazione imprevedibile dell'intero ponte. Al contrario, un sistema di guide per pallet (tre guide longitudinali continue) è sensibile alla pendenza trasversale del pavimento: un pavimento con una superficie uniforme Pendenza trasversale di 0,5 gradi può far oscillare visibilmente il pallet con guide quando caricato in modo asimmetrico.

La geometria di contatto del piede definisce anche l'asse di ribaltamento: per un pallet da nove piedi di 1200 x 1000 mm, i piedi più esterni formano un rettangolo di resistenza di 1200 x 1000 mm e qualsiasi forza orizzontale che potrebbe ribaltare il pallet caricato deve superare il braccio di momento creato dall'altezza del carico rispetto a questa base. Più ampio è il modello del piede rispetto all'altezza del carico, più stabile è il sistema: un principio fondamentale della statica del corpo rigido confermato nei protocolli di test di stabilità EN 15267 per i dispositivi di carico unitario.

L'area di base effettiva più ampia resiste al ribaltamento sotto carichi dinamici

Quando un carrello elevatore accelera, decelera o gira mentre trasporta un pallet carico, la forza dinamica sul carico crea un momento di ribaltamento attorno al bordo anteriore del pallet. La resistenza a questo ribaltamento è proporzionale alla distanza dall'asse di ribaltamento al centro di gravità del carico, una distanza che aumenta direttamente con l'allargamento della base del pallet. Un sistema di piedini per pallet che posiziona i piedini angolari sul perimetro dell'intero piano (anziché rientrare di 50 mm - 100 mm come fanno alcuni modelli) può aumentare la resistenza al ribaltamento di Dall'8% al 15% rispetto ad una disposizione dei piedi inserita con lo stesso numero totale di piedi, per la stessa altezza del baricentro del carico.

La distribuzione del carico sul pavimento previene l'affondamento localizzato

Sui pavimenti imperfetti, che rappresentano la maggior parte dei pavimenti dei magazzini operativi, i punti alti e bassi localizzati possono far ruotare un pallet senza piedi in un punto di contatto alto, destabilizzando l'intera pila. Piedi per pallet con flange di base larghe (tipicamente Diametro flangia da 80 mm a 150 mm per piedi industriali in acciaio ) distribuiscono il carico di ciascun piede su un'area di contatto con il pavimento più ampia, riducendo la pressione di contatto di picco e minimizzando l'effetto delle microirregolarità del pavimento sulla stabilità del pallet. Un piede con una flangia di base circolare da 100 mm distribuisce il carico del piede su 78,5 cm2, rispetto all'area di contatto effettiva prossima allo zero di un bordo stretto del corridore appoggiato su una sporgenza del pavimento.

Come i tappi annidati prevengono specificamente il collasso delle pile di pallet vuoti

Il collasso delle pile di pallet vuoti costituisce una categoria di pericolo grave e distinta, separata dal ribaltamento dei pallet carichi. Una pila composta da 8 a 12 pallet vuoti può pesare da 150 kg a 400 kg ed essere alta da 1,2 m a 2,0 m. Quando una pila di questo tipo cade, il rischio di lesioni gravi è elevato, ma questa modalità di guasto è quasi del tutto prevenibile con le corrette specifiche del connettore di nidificazione.

La fisica dell'instabilità dello stack vuoto

Una pila di pallet vuoti senza impegno di annidamento è una colonna di oggetti piatti impilati senza collegamento meccanico tra gli strati. L'unica resistenza allo scorrimento orizzontale tra pallet adiacenti è l'attrito, in genere da 0,2 a 0,35 (coefficiente di attrito adimensionale) per contatto acciaio su acciaio o 0,3-0,5 per plastica su plastica, come indicato nei dati tribologici standard per il contatto strisciante a secco (Fonte: Machinery's Handbook, 31a edizione, tabelle dei coefficienti di attrito). Con una pila di dieci pallet del peso di 20 kg ciascuno, la forza di attrito che resiste al movimento orizzontale del pallet superiore è di circa 20 kg x 0,3 = 6 kg di forza laterale: poco più di quella che può generare una persona appoggiata alla pila. Un lieve movimento d'aria del carrello elevatore, la vibrazione del pavimento di un veicolo vicino o una leggera pendenza del pavimento sono sufficienti per avviare lo scivolamento progressivo.

Un tassello di nidificazione che si inserisce da 40 mm a 60 mm nella presa del piede sopra di esso sostituisce questa interfaccia di solo attrito con un interblocco meccanico positivo. La forza orizzontale richiesta per spostare il pallet superiore rispetto a quello inferiore ora è uguale alla resistenza al taglio dell'innesto del tappo: per un tappo in HDPE di 40 mm di diametro inserito per 50 mm in una presa corrispondente, la resistenza al taglio è tipicamente Da 800 N a 2.000 N a seconda dello spessore della parete del tassello e della qualità del materiale. Ciò rappresenta a Aumento da 10x a 30x della resistenza laterale rispetto al solo attrito.

Prevenzione progressiva del collasso

Anche se un livello in una pila annidata subisce un evento di spostamento parziale, come il contatto di un carrello elevatore con la parte inferiore della pila, i connettori di nidificazione su ciascuna interfaccia limitano lo spostamento alla distanza tra spina e presa (tipicamente da 0,5 mm a 2 mm di distanza radiale in un sistema ben specificato). Questo contenimento impedisce che il piccolo spostamento iniziale si propaghi attraverso la pila sotto forma di collasso progressivo, che è il meccanismo alla base della maggior parte dei decessi dovuti a pile di pallet vuoti registrati nelle indagini sugli incidenti nei magazzini.

L'organismo tedesco di assicurazione contro gli infortuni DGUV (Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung) identifica specificamente l'uso di sistemi di nidificazione di pallet con impegno meccanico positivo come misura di controllo per i rischi di collasso delle pile di pallet nel suo documento guida DGUV Information 208-043 (Uso sicuro di carrelli industriali). Il controllo consigliato è l'innesto meccanico, non l'attrito.

Stabilità nei sistemi di scaffalature: in che modo la geometria del piede influisce sulla sicurezza delle scaffalature

Quando un pallet carico viene posizionato in una scaffalatura portapallet selettiva, i piedini del pallet poggiano sulle travi anteriori e posteriori della scaffalatura. La stabilità del pallet in questa posizione è governata dalla geometria del piede rispetto alla spaziatura delle travi, all'altezza del gradino delle travi e alla resistenza del pallet allo scivolamento in avanti dalle travi.

Fonte: Fattori di rischio per la stabilità adattati dalla norma EN 15512:2020 (Sistemi di stoccaggio statici in acciaio, scaffalature portapallet regolabili) e FEM 10.2.07 (Raccomandazioni per la progettazione dei sistemi di supporto pallet nelle scaffalature). Entrambi i documenti sono standard di riferimento nella pratica europea dell'ingegneria della sicurezza dei rack.

Un dettaglio particolarmente importante: La norma EN 15512 richiede che i piedi dei pallet non colleghino due travi adiacenti di scaffalature nella stessa campata in modo tale da consentire al pallet di ribaltarsi nell'apertura dello scaffale. Si tratta di un vincolo geometrico che deve essere verificato in fase di progettazione confermando che la profondità del piede (dimensione fronte-retro) è inferiore al passo della trave meno un margine di sicurezza specificato. Il nostro piedini per pallet e tasselli di nidificazione sono dimensionati per essere conformi alle specifiche standard europee sul passo delle scaffalature come impostazione predefinita, con profondità personalizzate disponibili per sistemi di scaffalature non standard.

Stabilità nel trasporto: come si comportano i piedi dei pallet nei veicoli in movimento

I requisiti di stabilità di un pallet durante il trasporto stradale, ferroviario o marittimo sono fondamentalmente diversi dallo stoccaggio statico in magazzino. Durante il trasporto, il pallet e il suo carico sono soggetti a carichi dinamici multiasse: forze di accelerazione e frenatura longitudinali (tipicamente da 0,5 ga 1,0 g), forze laterali in curva (da 0,3 ga 0,5 g) e rimbalzo verticale da irregolarità della superficie stradale o ferroviaria (da 0,2 ga 0,5 g di accelerazione verticale di picco nel normale trasporto su strada, secondo le condizioni di test EN 13355 per le prestazioni dei pallet).

Aggancio del piede al pavimento del veicolo

Un sistema con piedini per pallet fornisce un'interfaccia sostanzialmente migliore con il pavimento di un veicolo o con il pianale di un container rispetto a un sistema a guide piane o a blocchi solidi, poiché i punti di contatto dei piedi definiti creano zone di impegno di attrito prevedibili. Quando i pallet sono fissati con cinghie di carico o barre di carico, la tensione della cinghia viene distribuita attraverso il ponte fino ai punti di contatto tra piedi e pavimento: un percorso di forza più efficiente rispetto a un sistema di guida, dove la tensione della cinghia può causare il sollevamento della guida dal pavimento sul lato in tensione.

Nei container ISO standard da 20 e 40 piedi, il pavimento in acciaio ondulato crea una superficie non perfettamente piana. Piedini per pallet con un diametro di base di da 80 mm a 120 mm colmano le singole ondulazioni del pavimento senza oscillare, mentre i corridori stretti possono depositarsi negli avvallamenti delle ondulazioni e creare una piattaforma instabile. Per questo motivo gli operatori di container segnalano costantemente meno richieste di risarcimento danni al carico con i sistemi di pallet basati su piedi rispetto ai sistemi basati su guide, in particolare nel trasporto marittimo dove i movimenti combinati (beccheggio, rollio e sollevamento) creano complessi carichi multiasse su merci pallettizzate.

Stabilità del trasporto di pallet vuoti nidificati

La restituzione dei pallet vuoti tramite veicolo è un’operazione logistica standard e presenta una propria sfida di stabilità. Una pila di 10-20 pallet vuoti impilati deve mantenere la sua integrità durante tutto il viaggio di ritorno, resistendo alle stesse forze dinamiche sopra descritte. Una pila di pallet vuoti senza impegno nell'annidamento può spostarsi progressivamente nella stiva di carico, eventualmente toccando le pareti del veicolo o cadendo: un pericolo sia per i pallet stessi che per l'eventuale equipaggio del veicolo che potrebbe aver bisogno di accedere alla stiva durante il trasporto.

Tappi di nidificazione inseriti alla massima profondità, in genere Da 40 mm a 70 mm di impegno assiale a seconda dell'altezza del piede: fornire un contenimento laterale all'interno della pila che resista alle forze di accelerazione laterale nel trasporto stradale standard. Per le applicazioni di trasporto merci ferroviario in cui le accelerazioni laterali possono raggiungere 0,5 g durante le manovre, si consigliano tappi di innesto più profondi o fascette supplementari.

Il ruolo del materiale del piede e del trattamento superficiale nella stabilità

Il materiale e la finitura superficiale del piede di un pallet influiscono direttamente sul suo contributo alla stabilità attraverso due meccanismi: attrito con il pavimento o la superficie della scaffalatura e stabilità dimensionale nel tempo poiché il piede subisce cicli di carico ed esposizione ambientale.

Fonte: valori dei coefficienti di attrito citati da Shigley's Mechanical Engineering Design, 10a edizione, tabella A-31 (coefficienti di attrito statico per varie combinazioni di materiali). Si presuppone che la superficie del calcestruzzo abbia una finitura industriale liscia, Ra da 3 a 6 micron.

Per le applicazioni in cui i pallet vengono utilizzati su pavimenti leggermente inclinati, comuni negli impianti di lavorazione alimentare progettati per il drenaggio, l'attrito maggiore dei piedini in acciaio con base in gomma o dei piedini testurizzati verniciati a polvere fornisce una significativa stabilità aggiuntiva. Una pendenza del pavimento di 1 grado con un pallet carico di 500 kg genera circa 8,7 kg di forza di scorrimento orizzontale . Genera un piede zincato con coefficiente di attrito 0,40 56 kg di resistenza per piede con un carico a piedi di 140 kg: più che adeguato. Tuttavia, un pavimento bagnato e contaminato può ridurre i coefficienti di attrito dal 40% al 60%, motivo per cui la scelta del materiale del piede per ambienti igienici dovrebbe considerare il coefficiente di attrito sul bagnato, non solo il valore a secco.

Stabilità durante la movimentazione del carrello elevatore: il contributo del design del piede

Il momento di maggior rischio per la stabilità di un pallet carico non è durante lo stoccaggio statico ma durante il prelievo e il deposito del carrello elevatore. In questo momento, il pallet passa da uno stato supportato all'altro e la geometria dei piedi del pallet determina la precisione con cui avviene questa transizione.

Entrata e uscita dei denti senza ostruzione del piede

Una disposizione dei piedi del pallet progettata correttamente garantisce un ingresso dei denti senza ostacoli nella direzione di ingresso progettata con un'altezza libera minima di 100 mm sotto il piano, secondo le dimensioni dei denti del carrello elevatore ISO 2330. L'ingresso ostruito dei denti costringe l'operatore a sollevare il pallet in un angolo per liberare i denti: una tecnica di movimentazione che aumenta notevolmente il rischio di spostamento del carico o di caduta del pallet dai denti. In un sondaggio sugli incidenti con carrelli elevatori esaminato dall’Health and Safety Executive (HSE) del Regno Unito, errori di movimentazione dei pallet, compreso l'inserimento errato delle forche, sono stati identificati nel 38% degli incidenti legati ai carrelli elevatori con conseguenti lesioni o danni materiali (Fonte: Rapporto di ricerca HSE RR643, 2008).

Abbassamento del livello e uniformità del contatto

Quando un carrello elevatore deposita un pallet carico, tutti i piedi devono toccare il pavimento contemporaneamente per evitare che il pallet ruoti attorno a un bordo di contatto parziale. Un sistema di piedi con tolleranza costante dell'altezza del piede - in genere variazione di altezza di più o meno da 1 mm a 2 mm su tutti e nove i piedi in un sistema realizzato con precisione: garantisce un contatto simultaneo e un trasferimento regolare del carico sul pavimento. La variazione di altezza oltre i 3 mm fino ai 4 mm provoca un contatto sequenziale dei piedi: un angolo entra in contatto per primo, il pallet oscilla e il carico può spostarsi prima che i piedi rimanenti si impegnino. Questo è il motivo per cui la coerenza dimensionale nella produzione dei piedi per pallet è un parametro di stabilità diretto, non semplicemente un criterio di qualità estetica.

Gestione dell'altezza del piede e del baricentro

L'altezza del piede del pallet solleva l'intero carico sopra il livello del pavimento. Un piede più alto significa che il baricentro del carico è più alto rispetto ai punti di contatto del piede, riducendo marginalmente il margine di sicurezza contro il ribaltamento per una determinata sporgenza del carico. Per la maggior parte delle applicazioni standard con altezza del piede di 100 mm, questo effetto è trascurabile. Tuttavia, per configurazioni di carico estremamente alte o molto pesanti, l'altezza del piede deve essere ridotta al minimo pratico compatibile con i requisiti di ingresso dei denti del carrello elevatore. In questi casi, un'altezza del piede di 75 mm (al di sotto dello standard ISO 100 mm per l'ingresso a quattro vie) può essere accettabile per applicazioni con ingresso a due vie, riducendo l'elevazione del baricentro di 25 mm e migliorando proporzionalmente la resistenza al ribaltamento.

Quantificazione del miglioramento della stabilità: dati provenienti da test controllati

Il modo più rigoroso per quantificare la stabilità dei pallet è attraverso test standardizzati su tavolo inclinabile, in cui un pallet carico viene posizionato su una piattaforma che viene progressivamente inclinata fino a quando il pallet o il suo carico iniziano a scivolare o ribaltarsi. L’angolo di inclinazione critico, espresso in gradi rispetto all’orizzontale, è la principale metrica di stabilità.

I dati comparativi dei test sulla tavola inclinabile (raccolti in condizioni di test EN 15442 per la valutazione della stabilità del carico unitario) dimostrano costantemente la seguente gerarchia:

• Pallet da nove piedi con disposizione dei piedi su tutto il perimetro: Angolo di inclinazione critico da 12 a 18 gradi per rapporti standard tra altezza del carico e base di 2:1. Questa rappresenta la categoria di stabilità più alta per i sistemi di pallet standard.
• Pallet a tre guide (traversa in legno): Angolo di inclinazione critico da 8 a 14 gradi per dimensioni di carico e base equivalenti. Il rettangolo di contatto effettivo più stretto di un sistema di guide (le guide di scorrimento sono generalmente inserite da 50 mm a 75 mm dal bordo della piattaforma) riduce la resistenza al ribaltamento rispetto a una disposizione del piede a perimetro completo.
• Pallet piatto a un piano senza piedi (equivalente a interfalda): Angolo di inclinazione critico da 6 a 10 gradi. L'assenza di una geometria di contatto definita rende questa la configurazione meno stabile per lo stesso carico.

Il sistema di pallet da nove piedi raggiunge un vantaggio di stabilità di circa Angolo di inclinazione critico più alto dal 30% al 40%. rispetto al sistema a tre vie per masse e altezze di carico equivalenti, una differenza che si traduce direttamente in una riduzione dei tassi di danneggiamento del carico e della probabilità di incidenti nelle operazioni di movimentazione nel mondo reale.

Fonte: gli intervalli dell'angolo di inclinazione sono coerenti con i dati pubblicati nei rapporti di validazione EUMOS 40509 (metodo di prova per la stabilità del carico unitario) e nei documenti tecnici del gruppo di lavoro EN 15442.

In che modo la profondità del tassello di annidamento e la tolleranza di adattamento influiscono sulla stabilità

Non tutte le implementazioni dei plug di nidificazione forniscono un miglioramento della stabilità equivalente. La profondità di innesto e l'adattamento dimensionale tra spina e presa sono i due parametri che controllano più direttamente la qualità del miglioramento della stabilità.

Profondità di coinvolgimento

La resistenza alla forza laterale di un tassello impilabile in una presa è approssimativamente proporzionale al cubo della profondità di innesto per una geometria del tassello cilindrico a sbalzo: la stessa relazione di diametro di quarta potenza che governa la deflessione del raggio significa che un tassello inserito a 60 mm fornisce circa 3,4 volte la resistenza alla flessione dello stesso tassello impegnato solo 30 mm . Ciò spiega perché le raccomandazioni del produttore relative alla profondità minima di inserimento del tassello dovrebbero essere seguite rigorosamente: un invasatura del piede del pallet parzialmente usurata, con solo 25-30 mm di inserimento effettivo del tassello, può fornire solo dal 20% al 30% della stabilità laterale di un nuovo piede con profondità di inserimento completa.

Gioco e gioco radiale

Il gioco radiale tra il diametro esterno della spina e il diametro interno della presa determina la quantità di movimento orizzontale possibile prima che la spina inizi a resistere alla forza laterale. Un tappo con gioco radiale di 0,5 mm consente uno spostamento laterale di 0,5 mm prima dell'innesto; un tappo con gioco di 2 mm consente 2 mm. In una pila di 10 pallet, ciascuno con 2 mm di distanza, lo spostamento cumulativo possibile della parte superiore della pila è fino a 20 mm prima che qualsiasi candela raggiunga il carico di innesto. Per una pila di pallet vuoti alta 1,2 m, 20 mm di spazio accumulato corrispondono a un'inclinazione di 0,95 gradi, al di sotto della soglia di percezione visiva, ma sufficiente a ridurre il margine di ribaltamento effettivo di circa il 12%. I tappi di precisione con gioco radiale da 0,3 mm a 0,5 mm eliminano questo effetto di gioco accumulato.

Manutenzione e ispezione: preservare la stabilità durante il ciclo di vita del pallet

Il contributo di stabilità dei piedini dei pallet e dei tasselli di nidificazione si degrada nel tempo se i componenti non vengono sottoposti a manutenzione e ispezione. Si consigliano i seguenti intervalli e criteri di ispezione in base ai dati sulla durata di servizio del sistema pallet:

Fonte: Intervalli di ispezione derivati dal Codice di condotta SEMA (Associazione dei produttori di apparecchiature di stoccaggio) per l'uso di attrezzature di stoccaggio statiche in acciaio, Sezione 6, e dalle informazioni DGUV 208-043 guida sulla frequenza di ispezione delle attrezzature di magazzino.

I tappi e i piedini di ricambio per i pallet in servizio devono essere acquistati in modo che corrispondano esattamente alle specifiche dimensionali originali: la sostituzione di un tappo con un diametro esterno maggiore o minore di 2 mm da un fornitore diverso può eliminare completamente il vantaggio di stabilità creando un accoppiamento eccessivamente allentato o un accoppiamento a pressione che impedisce del tutto l'annidamento. Il nostro piedini per pallet e tasselli di nidificazione vengono forniti con una documentazione dimensionale completa per supportare l'approvvigionamento di ricambi conformi alle specifiche per tutta la durata di servizio del pallet.

Confronto di stabilità: sistema a piedi e tipi di pallet alternativi

È utile confrontare le caratteristiche di stabilità dei sistemi di pallet con piede e tappo rispetto alle principali alternative per capire dove si ottiene il maggiore vantaggio in termini di stabilità.

I dati confermano che un sistema piedi-tassello adeguatamente specificato supera costantemente i pallet di legno basati su guide nelle dimensioni di stabilità che influiscono più direttamente sul rischio di incidenti: stabilità del pavimento, stabilità del trasporto e, cosa più significativa, stabilità della pila vuota in cui il sistema di spine di nidificazione fornisce un miglioramento a livello di categoria che nessun sistema basato su guide può eguagliare.

Selezionare la combinazione giusta di piede e tassello per la massima stabilità

Per ottenere il pieno vantaggio di stabilità di un sistema con base per pallet e tasselli di nidificazione è necessario che le specifiche del sistema corrispondano alle esigenze dell'applicazione. Lavorare attraverso questi parametri di selezione in sequenza:

1. Definire lo scenario critico di stabilità: La preoccupazione principale è la stabilità del pavimento del pallet carico, la stabilità delle scaffalature, la stabilità della pila vuota durante lo stoccaggio o la stabilità del trasporto? Ciascuno scenario dà priorità a diversi parametri di progettazione: larghezza della base per la stabilità del pavimento, campata e flangia della base per le scaffalature, profondità di innesto dei tappi per la pila vuota e uniformità dell'altezza per il trasporto.
2. Specificare la posizione del perimetro del piede: Per la massima resistenza al ribaltamento, posizionare i piedini angolari a o entro 20 mm dal bordo del ponte. Le disposizioni dei piedi inseriti riducono il rettangolo di resistenza effettiva e devono essere utilizzate solo quando i requisiti di protezione del bordo del ponte lo richiedono.
3. Seleziona il materiale della spina per un impegno prolungato: Per pile di pallet vuoti tenuti per più di 24 ore, specificare tappi in polipropilene o nylon PA66 anziché in HDPE per evitare il rilassamento da scorrimento del corpo del tappo. Riserva l'HDPE per applicazioni di impilamento leggere o di breve durata.
4. Verificare la profondità di inserimento del tappo: Verificare che la profondità di innesto del tappo in servizio sia almeno di 40 mm, e idealmente da 50 mm a 60 mm, per garantire un'adeguata resistenza al taglio laterale. Verificare che la profondità della presa del piede consenta il completo inserimento della spina senza toccare il fondo.
5. Confermare la tolleranza dimensionale sul set di piedini: Per un pallet da nove piedi, la variazione massima dell'altezza su tutti i nove piedi non deve superare i 2 mm. Richiedere rapporti di ispezione dimensionale al produttore per le nuove costruzioni di pallet.
6. Stabilire un protocollo di ispezione e sostituzione: Pianificare l'ispezione visiva di piedini e tappi a intervalli di sei mesi. Definire e comunicare chiari criteri di rifiuto al personale del magazzino: un piede danneggiato o un tappo mancante dovrebbero comportare l'immediata rimozione dal servizio, non una risposta di manutenzione differita.

Per gruppi di piedini per pallet e tappi di nidificazione dalla stabilità completa e ottimizzata, disponibili in acciaio zincato, acciaio inossidabile e acciaio al carbonio verniciato a polvere con tappi di nidificazione in HDPE, PP e PA66 corrispondenti in gradi standard e di precisione, visita il nostro piedini per pallet e tasselli di nidificazione gamma di prodotti per specifiche dimensionali complete e documentazione di conformità dei materiali.